轨道交通屏蔽门电源系统是由我公司根据地铁系统研发的新一代屏蔽门电源系统，主要由我司研发的核心组件(包括智能充电模块、智能监控单元)配置而成。
屏蔽门系统为一级负荷，两路交流输入经低压配电箱切换后给屏蔽门系统供电。供电电源采用驱动供电和控制供电分开的模式，由相互独立的驱动电源和控制电源组成。驱动电源由整流模块、蓄电池、配电单元、监控装置和绝缘监测模块组成；控制电源由整流模块、DC/AC模块、DC/DC模块、蓄电池、配电单元、监控装置和绝缘监测模块组成。
产品概述：
轨道交通屏蔽门电源系统是由我公司根据地铁系统研发的新一代屏蔽门电源系统，主要由我司研发的核心组件（包括智能充电模块、智能监控单元）配置而成。
屏蔽门系统为一级负荷，两路交流输入经低压配电箱切换后给屏蔽门系统供电。供电电源采用驱动供电和控制供电分开的模式，由相互独立的驱动电源和控制电源组成。驱动电源由整流模块、蓄电池、配电单元、监控装置和绝缘监测模块组成；控制电源由整流模块、DC/AC模块、DC/DC模块、蓄电池、配电单元、监控装置和绝缘监测模块组成。
系统特点：
电源系统包含驱动电源及控制电源两部份
控制电源包含24V及UPS模块
所有电源模块均采用N+1冗余备份，保证产品的高可靠性
全模块化结构，采用带电插拔技术，可在线维护
完善的蓄电池管理技术，保证蓄电池的使用寿命
驱动电源模块及系统均通过EMC测试，符合IEC国际标准
技术参数：
/ | 驱动电源 | 控制电源 |
供电方式 | 三相四线或三相五线 | 三相四线或三相五线 |
交流输入电压 | 380VAC±20% | 380VAC±20% |
输入频率 | 45-65Hz | 45-65Hz |
输出标称电压 | 110V | 110VDC/24VDC/220VAC |
最大输出电流 | 400A 可驱动门机数量选择不同参数 | 100A/80A/10KW 可根据实际参数配置 |
出线方式 | 上下自由出线 | 上下自由出线 |
结构尺寸 | 800(D)* 800(W)*2000(H)（mm） | 800(D)* 800(W)*2000(H)（mm） |